“El chofer no aguanta más impuestos”: Antonio Marte pide revisar aumento del marbete

El presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra), Antonio Marte, pidió revisar el aumento en el precio del marbete y propuso que los mayores ajustes se apliquen de manera escalonada a los vehículos privados y de lujo.

Marte consideró que el incremento, dispuesto por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), debe realizarse de manera proporcional, tomando en cuenta el tipo y las condiciones de los vehículos, para evitar que la medida afecte económicamente a los trabajadores del transporte público.

Advirtió que el cambio en la tarifa impactará a más de 600 mil transportistas de pasajeros, de carga y del concho que utilizan vehículos fabricados antes de 2012.

«Nos quieren cobrar 2,000 pesos por un carrito del 2012 que lo que hace es conchar para llevar comida a su casa. Mientras, los más pudientes andan en costosos carros y jeepetas del año, pagando prácticamente lo mismo, cuando son ellos los que deben pagar esos lujos», expresó.

El dirigente sindical sostuvo que más del 65 % de los 2,136,468 vehículos hábiles para renovar el impuesto tiene más de 13 años de fabricación.

Muchos de estos automóviles pertenecen a trabajadores, motoconchistas, choferes del transporte público y padres de familia, cuyos ingresos, precisó, se ven afectados por los gastos que deben cubrir diariamente.

Aumentar los precios del marbete al sector transporte, a su juicio, no contribuye al crecimiento de la actividad, sino que representa una carga adicional para quienes dependen de sus vehículos para trabajar.

De acuerdo con la DGII, para la temporada 2026-2027 el costo del marbete será de RD$2,000 para los vehículos fabricados hasta 2012 y RD$4,000 para los de años posteriores.

El período de renovación comenzó este jueves y se extenderá hasta el 31 de enero, con un parque vehicular de 2,136,468 unidades hábiles para cumplir con el pago.

Conatra se declara en sesión permanente

Tras una reunión de su Buró Ejecutivo, Conatra se declaró en sesión permanente y anunció que consultará a sus federaciones en todo el país para definir las propuestas que presentará al Gobierno.

Marte reiteró su rechazo al incremento y afirmó que los conductores tienen dificultades para asumir nuevos impuestos.

«El chofer no aguanta más impuestos. El que tiene un carro del 2005 no es rico, es un pobre que está luchando y Conatra está con el chofer y con el pueblo», manifestó.

Fuente: El Día