Juan Marte teme “viejas prácticas” frenen el saneamiento del Intrant

PUERTO PLATA.– El presidente de la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, advirtió que el proceso de saneamiento del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) podría verse limitado si su nuevo director, el general Juan Manuel Méndez, termina rodeado por personas vinculadas a prácticas de administraciones anteriores.

Marte expresó su preocupación por lo que considera un riesgo de que la nueva gestión mantenga estructuras y actuaciones que, según afirmó, han privilegiado intereses particulares por encima de las soluciones que necesita el sistema de tránsito y transporte del país.

“Tememos que el nuevo director se acomode y no se concentre en sanear el Intrant”, manifestó el dirigente choferil, quien sostuvo que las mismas personas que, a su juicio, han influido en decisiones anteriores estarían intentando acercarse a la nueva administración.

El presidente de la CNTT también reclamó explicaciones sobre actuaciones realizadas dentro de la institución y planteó que cualquier irregularidad que pueda tener consecuencias penales debe ser investigada.

“Desde el Intrant se han hecho y todavía se están haciendo muchas cosas que el actual director debe explicar al país”, afirmó Marte, al advertir que, si se determinan responsabilidades penales, “sus responsables tendrán que responder ante la justicia ordinaria”.

Las declaraciones fueron ofrecidas durante un encuentro con dirigentes del transporte de Maimón, La Isabela, Puerto Plata y comunidades ubicadas en el corredor de la carretera Santiago–Puerto Plata, donde además fueron juramentados nuevos dirigentes que se incorporaron a las estructuras de la CNTT.

Respalda carriles expresos

Marte aprovechó el encuentro para valorar la implementación de carriles expresos por parte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), especialmente en la autopista Duarte, entre Santo Domingo y Santiago.

Consideró que esta medida representa una de las iniciativas viales de mayor impacto impulsadas por el Gobierno, debido a su potencial para agilizar el tránsito y reducir los tiempos de desplazamiento entre las dos principales ciudades del país.

El dirigente transportista propuso ampliar este modelo con la construcción de una vía expresa que conecte la avenida Charles de Gaulle con la Circunvalación de Santo Domingo, facilitando el acceso hacia la autopista Las Américas y las provincias de la región Este.

Para Marte, el desafío no se limita a construir nuevas carreteras y vías rápidas, sino a garantizar que esas inversiones estén acompañadas de una gestión transparente y eficiente del transporte.

En ese sentido, insistió en que la modernización de la infraestructura vial debe ir de la mano con una transformación institucional que permita recuperar la confianza en el Intrant.

FUENTE: N DIGITAL