Qué hay detrás de la modificación a Ley de Aviación Civil, exdirector del IDAC reacciona

 A raíz de que el mandatario Luis Abinader depositara ante el Senado de la República una pieza legislativa que contempla la modificación a la Ley de Aviación Civil, Panorama entrevistó al exdirector del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Santiago Rosa Martínez, quien resaltó varios puntos importantes del tema.

Rosa Martínez, refirió que esta posible modificación podría obedecer a observaciones de una auditoría que fue practicada en septiembre de 2023 por la Administración Federal de Aviación (FAA) sobre el cumplimiento de las normas internacionales de seguridad aérea, con base en el programa de Auditoría Internacional de la Seguridad Operacional de la Aviación (IASA, por sus siglas en inglés).

Si embargo, dijo que también puede ser que buscan hacer un traje a la medida de ciertos sectores como privatización de servicios estratégicos, quitar requisitos de experiencia que existen en la ley actual, entre otras conveniencias gubernamentales.

“Por ejemplo, no permiten operar a nuevas líneas aéreas y a las que ya operan no se les permite enmendar o incrementar rutas nuevas, aeronaves ni tripulaciones”, precisa.

Dijo que partiendo de esa realidad, junto a los posibles hallazgos que haya podido arrojar la citada auditoría, pudieran requerir una modificación de la Ley, sin lugar a dudas.

«De mi lado, no me opongo a una modificación o actualización de la Ley 491-06, pues hay aspectos que deben ser revisados para adecuarla a nuestra normativa constitucional vigente», reitera el exdirector del IDAC.

Se recuerda, que el presidente Luis Abinader depositó en la Cámara Alta un nuevo proyecto que busca modificar la actual ley 57-23 de aviación civil para modernizarla y para incluirle decenas de nuevas consecuencias para quienes cometan faltas en el ejercicio de la operación aérea.

La pieza legislativa incluye una regulación para los drones y sus manejadores, que, a partir de la promulgación de la ley, deberán contar con una licencia o certificado para manejar los dispositivos. Hasta la fecha, la regulación de los drones estaba dispuesta en normas del Instituto IDAC, pero sin ninguna ley que maneje el tema.

En la búsqueda de otras opiniones respecto al tema, también se entrevistó vía telefónica, al director de Comunicación del IDAC, Luis José Chávez, quien plantea que la propuesta del presidente es favorable para desarrollo aeronáutico del país.

Chávez expresa que los nuevos temas que incluye la Ley, tienen que ver con novedades que se han incorporado al sector aeronáutico nacional e internacional y del potencial de riesgo que representan desde el punto de vista de la seguridad pública y operacional. “Sobre los drones ameritan medidas especiales con fines preventivos, para lo cual también se requiere un régimen de consecuencias”.

Fuente: Panorama